Od 2026 roku w Polsce wejdą w życie jedne z najbardziej znaczących zmian w prawie drogowym, które mają na celu zwiększenie bezpieczeństwa na drogach oraz wprowadzenie surowszych kar dla kierowców łamiących przepisy, zwłaszcza tych przekraczających dozwoloną prędkość w skrajny sposób. Nowe regulacje przygotowane przez Ministerstwo Sprawiedliwości i Ministerstwo Infrastruktury zmieniają podejście do karania piratów drogowych i wprowadzają m.in. możliwość więzienia za rażące przekroczenie prędkości.
Co istotne, prędkość wykraczająca co najmniej o połowę ponad limit będzie traktowana jako przestępstwo, a nie wykroczenie, co oznacza, że kierowca może trafić przed sąd i zostać skazany na karę od trzech miesięcy do pięciu lat więzienia. Przykładowo, na autostradzie przekroczenie 210 km/h, a na drodze ekspresowej 180 km/h, może skutkować taką karą. Tak restrykcyjne podejście ma za zadanie wyeliminować z dróg najbardziej niebezpiecznych kierowców oraz zredukować liczbę wypadków śmiertelnych powodowanych nadmierną prędkością.
Ponadto, od 2026 roku stracić prawo jazdy będzie można również „na miejscu” nie tylko za przekroczenie prędkości o ponad 50 km/h w terenie zabudowanym, ale także poza nim, np. na drogach jednojezdniowych dwukierunkowych. Tym samym, kierowcy naruszający przepisy poza miastem również muszą liczyć się z natychmiastową utratą uprawnień do prowadzenia pojazdów, co jest znaczącą zmianą w dotychczasowym prawodawstwie.
Zgodnie z nowelizacją, surowe kary przewidziane są nie tylko za prędkość, ale także za organizowanie nielegalnych wyścigów, driftowanie czy inne niebezpieczne zachowania na drodze, które narażają życie i zdrowie uczestników ruchu drogowego. Wprowadzono także zaostrzone przepisy dotyczące recydywy - po trzecim rażącym przekroczeniu prędkości grozi utrata prawa jazdy na stałe oraz konfiskata pojazdu.
Nowe prawo wprowadza również obowiązek noszenia kasków przez dzieci do 16 roku życia poruszające się na rowerach, hulajnogach i innych urządzeniach transportu osobistego, a także przygotowuje grunt pod wykorzystanie nowoczesnych technologii, takich jak monitoring z użyciem rozpoznawania twarzy, by skuteczniej egzekwować zakazy prowadzenia pojazdów.
W 2026 roku każdy kierowca musi być świadomy, że taryfa ulgowa dla ekstremalnie szybkiej jazdy się skończyła. Wprowadzane przepisy są jasnym sygnałem do poprawy bezpieczeństwa na polskich drogach oraz walki z piratami, którzy lekceważą zasady i narażają innych na poważne niebezpieczeństwo. Są one nie tylko bardziej restrykcyjne, ale też nakierowane na efektywne zapobieganie recydywie i likwidację zagrożeń z udziałem agresywnych kierowców.